cn. benzyny 3,80 zł/l cn. gazu 1,60 zł/l 3,80zł*7l=26,6zł-cn. benzyny za 100km 1,60*8l=12,8zł-cn. gazu za 100km 26,6*20=532zł-cn. benzyny za 2000km 12,8*20=256-cn gazu za 2000km Szukane: po ilu miesiącach zwrócą się koszty instalacji jeśli w ciągu miesiąca samochód przejeżdża średnio 2000 km ? Rozwiązanie: x256+2208=532x 2208 samochód zużywa średnio 8 litrów benzyny na 100km. litr benzyny kosztuje 4.60zł. oblicz średni koszt paliwa zużytego podczas podróży z Sokółki do Warszawy.odległość między Sokółki a Warszawą to 220km. plis potrzebne na teraz kto zrobi dostanie naj. Jednakże, większość motocykli 125 cm3 zużywa średnio między 3-4 litry paliwa na 100 km. Ile pali ścigacz 600? Ścigacz, czyli motocykl sportowy, przy pojemności 600 cm3, zużywa minimum 6 litrów paliwa, choć zwykle jest to około dwa litry więcej. Zad. 1. Samochód zużywa średnio 6l benzyny na 100km. Oblicz, ile litrów Przedmiot: Matematyka / Szkoła podstawowa: 4 rozwiązania: autor: Konto usunięte 23.10.2010 (21:05) Na stacj A litra benzyny kosztuje 3,10 zł.Ile trzeba zapłacić za 60 l Przedmiot: Matematyka / Szkoła podstawowa: 5 rozwiązań: autor: k-asia 28.11.2010 (17:27) report flag outlined. 6 litrów - 100 kilometrów. x litrów - 280 kilometrów. Obliczamy z proporcji ile litrów benzyny zużyje samochód na podróż z Gdańska do Płocka. 100x=6*280. 100x=1680 /:100. x=16,8 litra. 1 litr - 4,60 zł. 16,8 litra - x zł. Samochód zużywa średnio 8 litrów benzyny na 100 km . Litr benzyny kosztuje 4,60 zł.Oblicz średni koszt zużyteg… Natychmiastowa odpowiedź na Twoje pytanie. Ile litrów benzyny spali samochód, jadący z Wrocławia do Szczecina , jeżeli na 100 km zużywa 6 litrów benzyny? a 36 b 21,6 c 22,2 d 37 Zobacz odpowiedzi Jeśli wybralibyśmy samochód elektryczny lub hybrydę plug-in, jadąc w trybie zeroemisyjnym, zapłacimy za ten sam dystans zdecydowanie mniej. „Elektryk” na 100 km zużywa średnio ok. 20 kWh, a stawki różnych operatorów sieci elektrycznej zawierają się między 1,29 zł a 1,49 zł za 1 kWh prądu przemiennego (AC). Średnie zużycie paliwa w 1.8 TFSI to 7,3 l/100 km. Diesel 2.0 TDI zużywa około 5,1 litra ropy na 100 km. BMW serii 3 Touring (E91) – rodzinne kombi do 30 tysięcy BMW serii 3 model E91 (E90 w nadwoziu kombi) jest samochodem, który cieszy się szczególną popularnością (zwłaszcza w przypadku wersji z 2-litrowym turbodieslem). Samochód zużywa średnio 6l benzyny na 100km. Litr benzyny kosztuje 4,60zł. Oblicz średni koszt paliwa zuzytego podczas podróży z Białegostoku do Lublina (z Białegostoku do Lublina jest 310km) a2DmO. Zużycie paliwa podawane przez producentów samochodów wylicza się na podstawie ilości spalin zbieranych do worka. Rzadko kiedy pokrywa się ono z rzeczywistością. Fot. archiwum: Wartości zużycia paliwa mierzone w warunkach laboratoryjnych nie pokrywają się z rzeczywistością. Co gorsza, rzeczywiste zużycie paliwa jest samochodów podają w swoich materiałach reklamowych zużycie paliwa mierzone według obowiązującej metody pomiarowej. Potencjalni klienci oczekują, że po zakupie wybrane przez nich auto nie będzie spalało więcej paliwa. Z reguły są rozczarowani, gdyż z nieznanych powodów auto nagle staje się bardziej zachłanne na paliwo. Czy producent samochodu świadomie wprowadził kupującego w błąd? Oczywiście nie, ponieważ podawane w prospektach reklamowych wartości są zmierzone jak najbardziej prawidłowo. A więc jak?**CZYTAJ TAKŻE Eco Driving, czyli jak zmniejszyć wydatki na paliwoCzym zastąpić drogie paliwo?**Pomiaru zużycia paliwa dokonuje się na hamowni podwoziowej w temperaturze powietrza 20 stopni C, przy ciśnieniu 980,665 hPa i wilgotności 40 proc. A więc samochód stoi, obracają mu się tylko koła. W specjalnym cyklu pomiarowym A pojazd "przejeżdża" 4,052 km, a podczas cyklu B - 6,955 km. Spaliny gromadzi się w specjalnych workach i dokonuje ich analizy. Zużycie paliwa wylicza się ze wzoru: (k:D) x (0,866 HC + 0,429 CO + 0,273 CO2). Litera D oznacza gęstość powietrza w temp. 15 stopni C, litera k = 0,1154, natomiast HC to ilość węglowodorów, CO - tlenek węgla, a CO2- dwutlenek rozpoczyna się, gdy silnik jest zimny, co ma zbliżyć uzyskane wyniki do rzeczywistości. Już samo oglądanie wzoru daje do zrozumienia, że teoria sobie, a życie sobie. Trudno oczekiwać, by użytkownik samochodu jeździł wyłącznie w temperaturze powietrza 20 stopni C, przyspieszał i hamował według zaleceń cyklu pomiarowego. Norma określa podawanie zużycia paliwa podczas cyklu miejskiego, pozamiejskiego i wartość średnią. Większość producentów podaje więc trzy wartości zużycia paliwa, a niektórzy tylko wartość średnią (np. Volvo). W przypadku pojazdów dużych ciężkich istnieje spora różnica między średnim zużyciem paliwa a miejskim. Np. Volvo S80 napędzane silnikiem 2,4 l/170 KM zużywa w cyklu miejskim 12,2 l benzyny na 100 km, w cyklu pozamiejskim - 7,0 l/100 km, a średnio - 9,0 l/100 km. Lepiej jest więc podać, że pojazd zużywa 9 l paliwa niż 12 l. W przypadku aut małych te różnice nie są aż tak drastyczne. Np. Fiat Panda z silnikiem 1,1/54 KM w cyklu miejski zużywa 7,2 l benzyny na 100 km, w cyklu pozamiejskim - 4,8, a średnio - 5,7 l/100 km. Rzeczywiste zużycie paliwa w mieście jest z reguły wyższe od podawanego przez producentów, co wynika z wielu powodów. Powszechnie wiadomo, że dynamiczna jazda zwiększa zużycie paliwa, chociaż większość kierowców i tak się tym nie przejmuje. Zużycie paliwa w cyklu pozamiejskim jest zbliżone do rzeczywistego pod warunkiem jazdy po autostradzie i to z maksymalną, dozwoloną tam prędkością. Jazda po polskich drogach związana z wyprzedzaniem wolniejszych pojazdów zwiększa zużycie paliwa. Wartości zużycia paliwa podawane w prospektach reklamowych przydatne są wówczas, gdy porównujemy ze sobą różne pojazdy. Można wtedy określić, który samochód jest oszczędniejszy, ponieważ pomiaru dokonano tą samą metodą i w tych samych związku z licznymi pytaniami jak obliczyć rzeczywiste zużycie paliwa, odpowiadamy.**CZYTAJ TAKŻE Paliwo Shell Fuel Save dostępne w Polsce?Jak nie zbankrutować przez podwyżki paliw? Piszcie!**Po zatankowaniu do pełna należy wyzerować licznik kilometrów, a przy następnym tankowaniu (koniecznie do pełna) podzielić ilość zatankowanego paliwa przez ilość przejechanych kilometrów od poprzedniego tankowania i pomnożyć przez 100. Przykład: Od ostatniego tankowania przejechaliśmy 315 km, teraz przy tankowaniu do pełna weszło do baku 23,25 litrów, więc zużycie wyniosło: 23,25:315 = X 100 = 7,38 l/100 km. Najpierw z proporcji obliczymy, ile benzyny spali samochód:8 l - 100 kmx - 220 kmx=220*8/100=17,6 [l]Teraz obliczmy cenę tego paliwa:17,6*4,60=80,96 złŚredni koszt paliwa (rozumiem, że chodzi o stosunek cena/km) wynosi:80,96 zł / 220 km = zł/km O tym, że Scania G410 Streamline wygrała niemiecki konkurs „Green Truck 2014” pisałem już jakiś czas temu. Szwedzka ciężarówka osiągnęła spalanie na poziomie 23,29 l/100km, co dało jej pewne zwycięstwo w zmaganiach z konkurentami. Do organizowanego przez niemiecki magazyn „Verkehrsrundschau” konkursu chciałbym jednak jeszcze na chwilę wrócić. Uznałem bowiem, że warto przedstawić także wyniki osiągnięte przez inne pojazdy, tworząc przy okazji przegląd ciężarówek pod względem najniższego możliwego spalania. „Verkehrsrundschau” przeprowadza swoje testy oczywiście z i naczepami, wykorzystując przy tym stałą trasę na północ od Monachium. Pełne zestawienie wyników testów można znaleźć TUTAJ. Pojazdy są w nim sklasyfikowane według liczby punktów zdobytych w teście, które przyznawano za zużycie paliwa, proekologiczne wyposażenie, masę własną, czy emisję CO2. W tabeli wymienione są po niemiecku następujące kategorie, od lewej do prawej: producent, typ, wersja, moc, norma Euro, zużycie paliwa, zużycie AdBlue, średnia prędkość z testu, masa własna ciągnika, efektywność, emisja CO2, rok przeprowadzenia testu. Poniżej prezentuję natomiast oparty na testach „Green Truck 2014” ranking zużycia paliwa. Przedstawia on paliwowe możliwości ciężarówek z silnikami Euro 6, które przy odpowiedniej jeździe okazują się palić naprawdę niewiele. Obok zużycia paliwa widnieje średnia prędkość z testu. Scania G410 Highline: 23,29 l ON, 71,96 km/h MAN TGX XLX Efficient Line: 24,65 l ON, 72,81 km/h Mercedes-Benz Actros 1845 GigaSpace: 24,87 l ON, 73,63 km/h Mercedes-Benz Actros 1843 StreamSpace: 24,95 l ON, 72,94 km/h Iveco Stralis 440S46 Hi-Way: 25,15 l ON, 73,10 km/h Scania R450 Topline: 25,31 l ON, 72,99 km/h Mercedes-Benz Actros 1851 GigaSpace: 25,39 l ON, 73,48 km/h Volvo FH 460 Globetrotter: 25,70 l ON, 72,75 km/h MAN TGX XXL: 25,74 l ON, 73,27 km/h DAF XF 460 Super Space Cab: 25,83 l ON, 73,65 km/h Iveco Stralis 440S46 Hi-Way: 26,02 l ON, 73,80 km/h Mercedes-Benz Actros 1845 BigSpace: 26,74 l ON, 0,70 l AdBlue, 73,67 km/h Przypomnijmy, że „Green Truck 2014” to konkurs, w którym wybierane są najbardziej ekologiczne pojazdy ciężarowe. Dane do konkursu pochodzą z dziennikarskich testów. Samochód zużywa średnio 7 litrów benzyny na 100 km. Litr benzyny kosztuje 4,6 zł. Oblicz średni koszt paliwa zużytego z Warszawy do Kalisza. 7l/100km spalanie samochodu układamy proporcje 7l - 100km xl - 250km wymnażamy na krzyż 250*7=100x x=17,5 - tyle paliwa zużył 17,5*4,6 =80,5 zł odp: sredni koszt wynosi 80,5zł

samochód zużywa średnio 6 litrów benzyny na 100km